Cinco carros luxuosos e modernos feitos no país
Dissecamos os principais veículos fabricados no Brasil e mostramos que nossa indústria também produz modelos de ponta
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Quando publicamos aqui no WM1, há cerca de um ano, um teste com o BMW 320i M Sport, uma coisa surpreendeu a todos na redação: o Série 3 é luxuoso, moderno, super bem equipado e, veja só, fabricado em nosso país – é um carro produzido na planta da marca alemã em Araquari (SC), ao lado de outros carros luxuosos da empresa.
Com essa informação, resolvemos ir atrás de outros automóveis que são feitos no Brasil e conseguem ter o mesmo padrão de qualidade que de fábricas de países mais desenvolvidos: que são luxuosos e modernos. Abaixo, portanto, listamos e dissecamos outros modelos que são construídos em nosso país e não devem nada para o mesmo modelo feito em outro lugar do mundo.
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Os carros brasileiros mais luxuosos e modernos
1. BMW X4 (X3 e X1)
Três modelos da linha X de utilitários da BMW são feitos no Brasil (à exceção de X2, X5, X6 e X7) e estão em nossa lista de carros luxuosos e modernos feitos por aqui. X1, X3 e X4 têm produção em Araquari, assim como o Série 3, com uma série de recursos, tecnologias embarcadas e equipamentos de luxo e de condução semi-autônoma. Para essa lista, ilustramos o X4, o mais caro entre eles.
Preço: A partir de R$ 472.950 (pode chegar a R$ 596.950)
Motor: Quatro cilindros, 2.0 turbo, injeção direta, 252 cv e 35,7 kgf.m de torque
Câmbio: Automático de oito marchas
Tração: Integral sob demanda
Produção nacional: Desde 2016
Veja todos os preços e equipamentos na página do carro no catálogo Webmotors.
2. Range Rover Evoque
Se desconsiderarmos outros carros da BMW que também são feitos aqui e poderiam custar até mais caro que o modelo da Land Rover – mas que não serão listados para que a gente não repita marcas -, o segundo modelo de nossa relação é o Range Rover Evoque. O SUV é o carro “de entrada” da grife de luxo da Land Rover, foi feito no Brasil durante anos, parou e voltou a sair da fábrica de Itatiaia (RJ).
Preço: R$ 383.950
Motor: Quatro cilindros, 2.0 turbo, injeção direta, 249 cv e 37,2 kgf.m de torque
Câmbio: Automático de nove marchas
Tração: Integral sob demanda
Produção nacional: De 2016 a 2019 e a partir de 2021
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3. Chevrolet Trailblazer
O terceiro carro da nossa lista é o SUV Chevrolet Trailblazer, produzido na planta da empresa em São José dos Campos (SP) ao lado da picape S10. O carro atualmente tem apenas uma versão disponível, com motorização 2.8 turbodiesel e preço acima da casa dos R$ 360 mil – mas também tem muito luxo e uma série de recursos de segurança e conforto, além de sete lugares.
Preço: R$ 364.050
Motor: Quatro cilindros, 2.8 turbodiesel, injeção direta, 200 cv e 51 kgf.m de torque
Câmbio: Automático de seis marchas
Tração: Integral temporária
Produção nacional: Desde 2012
Veja todos os preços e equipamentos na página do carro no catálogo Webmotors.
4. Discovery Sport
Outro dos carros luxuosos feitos no Brasil que mantém as características do modelo fabricado lá fora é o SUV Discovery Sport, da Land Rover – mas não da grife Range Rover. É outro modelo feito na fábrica de empresa em Itatiaia (RJ), também com uma série de recursos e tecnologias premium. Tem opção de sete lugares e motorização flex ou a diesel.
Preço: A partir de R$ 323.950 (pode chegar a R$ 407.950)
Motor: Quatro cilindros, 2.0 turbo, injeção direta, 249 cv e 37,2 kgf.m de torque
Câmbio: Automático de nove marchas
Tração: Integral sob demanda
Produção nacional: Desde 2016
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5. Mitsubishi L200 Triton Sport
Para não repetir a marca Chevrolet na lista (com a S10), selecionamos outra picape média feita no Brasil, a Mitsubishi L200 Triton, fabricada em Catalão (GO). Vale lembrar, aqui, que as concorrentes da picape – VW Amarok, Ford Ranger e Toyota Hilux, entre outras – vêm da Argentina, portanto não são produzidas em linha de montagem em território nacional como o modelo da marca japonesa.
Preço: A partir de R$ 230.990 (pode chegar a R$ 311.990)
Motor: Quatro cilindros, 2.4 turbodiesel, injeção direta, 190 cv e 43,9 kgf.m de torque
Câmbio: Automático de seis marchas
Tração: Integral permanente
Produção nacional: Desde 2005
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