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Tiggo 5X é fenômeno de vendas no varejo em março

Renovado SUV da Caoa Chery é o quarto carro mais vendido no varejo em março atrás de Dolphin Mini, Creta e Tera

Marcelo Monegato
Marcelo Monegato

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O novo Tiggo 5X não para de surpreender e, sim, pode ser considerado o grande fenômeno de vendas em março no mercado brasileiro. De acordo com informações exclusivas obtidas pela equipe de reportagem do WM1, o SUV da Caoa Chery é o quarto carro mais vendido no varejo.

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Caoa Chery Tiggo 5x Sport 2027 01
Caoa Chery Tiggo 5x Sport 2027 01Crédito: Reprodução/Webmotors

O Caoa Chery Tiggo 5X, que passou por importantes e relevantes modificações no final de fevereiro, acumula aproximadamente 2.670 veículos emplacados neste formato de venda, feito para pessoas físicas (CPF).

O modelo aparece atrás somente do líder BYD Dolphin Mini, que já aparece com mais de 3.800 unidades emplacadas no varejo em março, Hyundai Creta, com cerca de 2.800 emplacamentos, e do Volkswagen Tera, que registra pouco mais de 2.680 licenciamentos no varejo.

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Tiggo 5X (foto) estão agitando o mercado de SUVs em março no Brasil
O Caoa Chery Tiggo 5X 2027 chega em duas versões, com preço inicial de R$ 119.990Crédito: Evandro Enoshita/WM1

Como é o Tiggo 5X 2027?

A linha 2027 marca uma nova reestilização do SUV compacto, lançado originalmente no Brasil em 2018. O modelo recebeu a mesma identidade visual apresentada na China em 2024. As mudanças incluem nova dianteira, com faróis, grade e para-choque redesenhados. A traseira também recebeu mudanças nas lanternas e na tampa do porta-malas.

Saiba mais:

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Caoa Chery Tiggo 5X 2027
O motor 1.5 litro turbo entrega 150 cv de potência e 22,7 kgfm de torqueCrédito: Evandro Enoshita/WM1

O carro também recebeu um aplique na coluna “C”, simulando prolongamento das janelas. O resultado deixou o SUV visualmente mais alinhado com os irmãos maiores da marca.

Por dentro, as mudanças foram mais perceptíveis. Agora são duas telas de 10,25 polegadas integradas, uma para o painel de instrumentos e outra para a multimídia. O console central foi redesenhado e o volante passou a ser o mesmo do Tiggo 8.

O acabamento continua acima da média do segmento, algo que sempre foi um dos pontos fortes do modelo.

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Caoa Chery Tiggo 5X 2027
Caoa Chery Tiggo 5X 2027 teve interior renovado, com itens herdados dos irmãos maioresCrédito: Evandro Enoshita/WM1

O Tiggo 5X mede 4,33 m de comprimento e tem entre-eixos de 2,61 m. O espaço interno é honesto para a categoria, com bom conforto para passageiros. Já o porta-malas tem capacidade para 340 litros.

As duas versões usam o mesmo motor 1.5 turbo flex de 150 cv de potência e 22,75 kgfm de torque. O câmbio é continuamente variável (CVT), com sete marchas simuladas.

Vale ressaltar que houve recalibração no acelerador e na transmissão para proporcionar respostas mais ágeis. No uso real, o modelo entrega desempenho competitivo, mais forte que os dos 1.0 turbo da faixa de preço. Mas não tem a mesma pegada mais esportiva de alguns 1.3 e 1.5 turbo do segmento.

Itens de série do Caoa Chery Tiggo 5X 2027

Desde a versão Sport, o SUV já oferece os seguintes itens:

  • Bancos de couro com ajuste elétrico
  • Console com compartimento refrigerado
  • Chave presencial
  • Freio de estacionamento eletrônico
  • Faróis de LED automáticos
  • Sensores dianteiros e traseiros

Na versão Pro Max Drive, entram os seguintes itens:

  • Ar-condicionado digital de duas zonas
  • Teto panorâmico
  • Câmera 360°
  • Airbag central
  • Pacote ADAS com piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa, monitor de ponto cego e mais

É justamente aqui que o modelo tenta desequilibrar a balança frente aos rivais.

Video: SUV COMPLETO e PREÇO COMPETITIVO: Caoa Chery Tiggo 5X 2027 chega por a partir de R$ 119.990

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Como escolher o melhor SUV para você

Escolher o SUV ideal entre tantas opções disponíveis no mercado brasileiro pode parecer uma tarefa complicada,. Os utilitários esportivos conquistaram grande espaço nos últimos anos, e isso não é por acaso. Os SUVs combinam a praticidade de um carro de passeio com mais espaço interno, maior altura em relação ao solo e um visual robusto que agrada a grande parte dos motoristas.

Antes de tudo, é importante conhecer os prós e contras da categoria. Embora tenham surgido com foco em terrenos irregulares, poucos SUVs compactos continuam preparados para um off-road pesado. A maioria é pensada para o uso urbano, oferecendo conforto, boa ergonomia e porta-malas maiores. Por outro lado, os custos de manutenção, revisão e peças tendem a ser mais altos do que os de hatches e sedãs. Por isso, avaliar o custo-benefício é essencial.

Outro ponto importante é analisar quais são os modelos mais recomendados dentro do segmento com base em fatores como preço, desempenho, mecânica e pacote de equipamentos.

Escolher o SUV certo também envolve avaliar perfil de uso, orçamento, manutenção e equipamentos. Com pesquisa e planejamento, é possível encontrar o modelo que melhor se adapta ao seu dia a dia — seja compacto, médio, urbano ou preparado para aventuras.

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Marcelo Monegato

Escrito por Marcelo Monegato

Editor-chefe

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