Como é a manutenção de carro elétrico?
Confira o que geralmente é feito e checado nas revisões periódicas de veículos que não têm motor a combustão
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Muito se fala que manutenção de carros elétricos é bem mcomo-e-a-manutencao-de-carro-eletricoais simples. Verdade, os modelos não têm aquela penca de componentes mecânicos do motor que exigem constante atenção. Mas será que isso se reflete no preço?
Dissecamos o plano de manutenção de carros elétricos vendidos no país. Levantamos os preços das revisões e também as principais averiguações e trocas feitas nas concessionárias para esses veículos ligados na tomada, bem como prazos de garantia.
Confira como é a manutenção de carro elétrico.
Caoa Chery Arrizo 5e
A configuração elétrica do sedã da marca chinesa tem plano de revisões a cada 10.000 km. Basicamente, são feitas trocas de filtro do ar e dos fluidos da caixa de redução e do freio, e do líquido de arrefecimento.
Revisões
- 10.000 km: R$ 303,31 – Elemento filtro do ar-condicionado e inspeção de 40 itens
- 20.000 km: R$ 211,34 – Inspeção de 42 itens
- 30.000 km: R$ 485,43 – Lubrificante da caixa de redução, elemento filtro do ar-condicionado e inspeção de 44 itens
- 40.000 km: R$ 849,32 – Fluido do freio, líquido de arrefecimento e inspeção de 42 itens
- 50.000 km: R$ 303,31 – Elemento filtro do ar-condicionado e inspeção de 40 itens
- 60.000 km: R$ 393,46 – Lubrificante da caixa de redução e inspeção de 44 itens
Garantia
- 3 anos para o carro, que inclui o prazo legal de 3 meses + 60 meses para controladores eletrônicos, motor elétrico de propulsão, caixa de redução e bateria de tração. Total de oito anos (96 meses) de garantia
- para veículo com a finalidade de uso comercial, a garantia é limitada até 120.000 km rodados
- Após a garantia, as revisões programadas devem ser executadas a cada 10.000 km de uso ou em intervalos de 12 meses
Fiat 500e
Recentemente lançado, o Cinquecento elétrico é importado em versão única Icon. Seu plano de revisões tem preços fixos cujos valores e serviços se alternam – mas são basicamente os mesmos.
Revisões
- 10.000 km: R$ 160,00 – Verificações
- 20.000 km: R$ 448,00 – Substituição do filtro do ar-condicionado e do fluido de freio
- 30.000 km: R$ 160,00 – Verificações
- 40.000 km: R$ 448,00 – Substituição do filtro do ar-condicionado e do fluido de freio
- 50.000 km: R$ 160,00 – Verificações
- 60.000 km: R$ 448,00 – Substituição do filtro do ar-condicionado e do fluido de freio
JAC E-JS1
A marca chinesa é a que mais oferece opções de elétricos no mercado. Recentemente, lançou o E-JS1, o elétrico mais barato do país. Ele se junta ao irmão iEV20, ao E-JS4 e ao iEV40 – em 2022 ainda começa a entrega do sedã E-J7., que está em pré-venda.
Os carros de passeio da JAC Motors têm os mesmos valores de revisões, que consistem em inspeção de itens e, basicamente, troca de filtro do ar-condicionado e do fluido dos freios. No caso do E-JS4 e do iEV40, os valores só trocam de alternância: R$ 399 a primeira, R$ 299, a segunda, R$ 399, a terceira, e assim sucessivamente.
- 10.000 km: R$ 299,00
- 20.000 km: R$ 399,00
- 30.000 km: R$ 299,00
- 40.000 km: R$ 399,00
- 50.000 km: R$ 299,00
- 60.000 km: R$ 399,00
Garantia
- 5 anos para carro e bateria sem limite de quilometragem
Nissan Leaf
O carro elétrico mais popular do mundo tem planos de manutenção em intervalos de 10 mil km. Basicamente, o Leaf visita a revenda para troca o filtro do ar e/ou fluido do freio a cada revisão.
- 10.000 km: R$ 237,00 – Inspeções e verificações
- 20.000 km: R$ 693,00 – Troca de filtro do ar-condicionado
- 30.000 km: R$ 237,00- Inspeções e verificações
- 40.000 km: R$ 801,00- Trocas de fluido do freio e do filtro do ar-condicionado
- 50.000 km: R$ 237,00 -Inspeções e verificações
- 60.000 km: R$ 693,00 – Troca de filtro do ar-condicionado
Garantia
- 3 anos para o carro
- 8 anos para a bateria
Peugeot 208 e-GT
A variante EV do hatch compacto foi apresentada no ano passado, mas as vendas começaram recentemente. No pós-venda, o grande diferencial do 208 elétrico é seu plano de revisões, a cada 20 mil km- e todas com o mesmíssimo preço e basicamente substituições do filtro do habitáculo e troca do fluido do freio.
- 20.000 km: R$ 701,00 – Troca de filtro do ar-condicionado
- 30.000 km: R$ 237,00- Inspeções e verificações
- 40.000 km: R$ 801,00- Trocas de fluido do freio e do filtro do ar-condicionado
- 50.000 km: R$ 237,00 -Inspeções e verificações
- 60.000 km: R$ 693,00 – Troca de filtro do ar-condicionado
Renault Zoe
O modelo elétrico da marca francesa foi lançado renovado em abril e troca a cada revisão o filtro de ar-condicionado – e, em intervalos maiores, a bateria de 12V (que não é a que movimenta o carro). Há verificação, ainda, de outros 22 itens.
- 10.000 km: R$ 245,36 – Troca de filtro de ar do habitáculo
- 20.000 km: R$ 281,53 – Troca de filtro de ar do habitáculo
- 30.000 km: R$ 812,64 – Trocas de filtro de ar do habitáculo e da bateria 12V
- 40.000 km: R$ 317,69 – Troca de filtro de ar do habitáculo
- 50.000 km: R$ 317,69 – Troca de filtro de ar do habitáculo
- 60.000 km: R$ 854,54 – Trocas de filtro de ar do habitáculo, do fluido de freio e da bateria 12V
Garantia
- Motor e caixa: 5 anos ou 100.000 km
- Bateria de tração: 5 anos ou 100 mil km
- Carroceria: 3 anos ou 100 mil km
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