DFM: primeiro lote de carros chega ao Brasil
Mostrados no último Festival Interlagos – Carros, compacto Box e o SUV Vigo serão os modelos de estreia da marca chinesa no mercado brasileiro
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A DFM anunciou nesta sexta-feira (30/10) a chegada ao Brasil do primeiro lote de automóveis da marca chinesa, que fez a sua estreia oficial por aqui durante o último Festival Interlagos – Carros, em agosto.
Nesse primeiro lote, desembarcado no porto de Vitória (ES), vieram 200 unidades do hatch compacto Box e do SUV Vigo.
A rede de concessionárias começará a operar ainda este ano com 60 lojas em 22 estados. Para 2027, a expectativa da marca é chegar a 145 lojas em todo o território nacional.
Qual é o significado de DFM?
DFM foi o nome escolhido pela chinesa Dongfeng Motor Corporation para marcar a sua estreia no mercado automotivo brasileiro. Tanto o Box quanto o Vigo são vendidos na China pela marca Nammi e são chamados de 01 (Box) e 06 (Vigo).
Aliás, a marca DFM não existe no mercado chinês. Lá, a lista de marcas da Dongfeng é enorme e inclui, além da Nammi, as marcas M-Hero, Voyah, Epicland, eπ, Aeolus e Forthing. E a Dongfeng ainda tem sociedades e parcerias com as “globais” Honda, Nissan e Stellantis.
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Quais são os carros da DFM?
O DFM Box tem 4,02 metros de comprimento, 1,81 metro de largura, 1,57 metro de altura e 2,66 metros de entre-eixos. Apesar das dimensões compactas, tem um belo espaço para bagagens: 326 litros de capacidade no porta-malas e mais 26 litros adicionais no bagageiro frontal.
O conjunto motriz é composto por um motor de 95 cv de potência e 16,3 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 43,89 kWh. O alcance é de até 275 quilômetros, no ciclo do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.
O modelo estreia no Brasil com a proposta de disputar a clientela dos best-sellers BYD Dolphin Mini e Geely EX2. Para isso, é equipado com itens como central multimídia de 12,8 polegadas, câmera 360°, carregador de celular por indução, banco do motorista com ajustes elétricos, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa.
Já o DFM Vigo é um SUV compacto com 4,30 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,65 metro de altura, 2,71 metros de entre-eixos e porta-malas com capacidade para 500 litros.
O conjunto motriz elétrico usa motor dianteiro de 163 cv de potência e 23,5 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 51,87 kWh. O modelo pode rodar até 302 quilômetros com uma carga no ciclo PBEV de medição.
De série, tem itens como faróis de LED adaptativos e com acionamento automático, teto solar panorâmico, bancos dianteiros com ajustes elétricos, ar-condicionado automático e câmera 360 graus. E também um pacote de assistentes de direção com frenagem automática, assistente de manutenção em faixa e controle de cruzeiro adaptativo.
Entre os futuros concorrentes diretos do Vigo estão o GWM Ora 5 e o BYD Yuan Pro.
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