WR-V usado de primeira geração é opção confiável por menos de R$ 70 mil
Primeira geração do modelo da Honda tinha muito de Fit e hoje figura como excelente opção de carro usado
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O novo Honda WR-V 2026 chegou em outubro de 2025 e tem provocado a curiosidade de muitos que estão interessados em um SUV de entrada espaçoso por cerca de R$ 150 mil – SUV é oferecido nas versões EX, que custa R$ 149 mil, e EXL, que parte de R$ 154 mil.
No entanto, quem tem um pouco menos da metade desse valor para investir – algo em torno de R$ 70 mil – também pode colocar um WR-V na garagem. Não o atual, mas o da primeira geração, que reúne muitas das várias qualidades do Honda Fit – e isso é excelente!
Na Webmotors é possível encontrar centenas de ofertas do primeiro WR-V com valores que parte de R$ 69.990 mil e podem passar dos R$ 100 mil. O valor depende de muitas variáveis, entre elas estado de conservação, quilometragem e até mesmo região onde o carro está anunciado.
Honda WR-V usado de 1ª geração tem as qualidades do Fit
Apesar de não ter atingido o sucesso esperado pela marca japonesa, o WR-V tem como base o ainda muito disputado, reconhecido e confiável Fit. Mas com suas características próprias, para deixá-lo mais próximo de um crossover e menos de um hatch.
O Honda WR-V tem porte compacto, o que o torna uma opção prática para o dia a dia nas cidades. São 4,06 metros de comprimento, 2,55 metros de distância entre os eixos, 1,73 metro de largura e 1,59 metro de altura. O porta-malas tem capacidade para exatos 363 litros.
O modelo é equipado com o confiável e econômico motor 1.5 de quatro cilindros, aspirado e flex, que desenvolve até 116 cv de potência máxima e torque de 15,3 kgfm, quando abastecido com etanol. O câmbio é automático tipo continuamente variável (CVT).
Consumo de combustível:
- Cidade – 8,1 km/l (etanol)/11,7 km/l (gasolina)
- Estrada – 8,8 km/l (etanol)/12,4 km/l (gasolina)
A aceleração de zero a 100 km/h acontece em 12,3 segundos e a velocidade máxima é 168 km/h.
A lista de equipamentos de série tem como destaques, dependendo da versão, seis airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade, rodas de liga leve de 16 polegadas, assistentes de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, ajustes de altura e profundidade da coluna de direção, ar-condicionado, direção elétrica, central multimídia com tela de sete polegadas sensível ao toque e compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
Honda WR-V usado é uma boa compra?
Estamos falando de carro usado. Por isso, antes de fechar negócio, siga todos os passo para fazer o melhor e mais seguro negócio para você. Confira se as revisões foram feitas corretamente e em uma concessionaria Honda, veja se a documentação está em dia, puxe o histórico do carro, se possível conheça pessoalmente o veículo, e desconfie sempre de condições extremamente vantajosas, como preços muito abaixo da Tabela Fipe.
Feito este alerta, a resposta para a pergunta acima é “sim” – caso todos os itens estejam ok. O WR-V, apesar de não ter atingido o sucesso esperado, o que encurtou muito sua vida no Brasil, tem como base o disputado e reconhecido Fit, mas com suas características próprias para deixá-lo mais próximo de um crossover e menos de um hatch.
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