Sedã Ford Taurus surge com novas linhas européias

Modelo comercializado nos Estados Unidos ganha linhas mais leves
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Rodrigo Samy
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- A Ford direcionou as novidades do Salão de Detroit para o mundo verde conceitual. Porém, as novidades para quem bebe gasolina todo o dia não faltaram. Aos amantes dos sedãs grandes e de tração dianteira, a novidade foi o novo Taurus.

O novo carro ficou com linhas mais suaves e com jeitão de automóvel europeu. O modelo vendido no ano passado e atualmente nos Estados Unidos tem 2,86 m de entreeixos, 1,89 m de largura, 1,56 m de altura e 5,12 m de comprimento. Já o novo, que começa a ser vendido a partir de julho, mantém a mesma distância entreeixos, mas está maior. Ele tem 5,15 m de comprimento, 1,93 m de largura e um porta-malas com capacidade para levar até 570 l de bagagem.

O motor também é o mesmo, trata-se de um V6 de 3,5 litros com 263 cv de potência máxima a 6.250 rpm e torque de 34,4 kgm a 4.500 rpm. A transmissão é a automática de seis velocidades e o interior ganhou componentes semelhantes aos do Ford Focus. Com quatro pacotes de acabamento, o novo Taurus pode ser equipado com rodas que vão de aro 17” a 20”. Como equipamentos de segurança de série, o sedã da Ford oferece freios com ABS e controle de tração.

Recentemente o WebMotors elaborou uma reportagem sobre o primeiro Ford Taurus fabricado no mundo. Em 1986, ele começou a ser produzido com motor V6 de 3,0 litros de 140 cv. Vale dar uma olhada!

Veja a matéria de abertura do Salão de Detroit 2009 no WebMotors.

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