Só versões topo do Corolla ganham motor novo

Versão SEG deixa de existir, no lugar dela entra a Altis, que custa R$ 1.990 a mais
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O Corolla 2011 tem motor novo, desenvolvido no Japão especialmente para o mercado brasileiro, o VVTi Dual 2.0 flex. É um motor de alta performance e baixo consumo. Embora maior e mais potente ele gasta menos do que o motor 1.8, que continua equipando as duas versões de entrada do sedã da Toyota.

O carro está sendo apresentado hoje 15, no interior paulista. A versão SEG deixa de existir, no lugar dela entra a Altis, que custa R$ 1.990 a mais veja os novos preços abaixo e usa o motor 2.0 de 153 cv com álcool e 142 cv com gasolina. O motor foi desenvolvido objetivando melhor performance com o álcool, tem uma taxa de compressão de 12 para 1.

Segundo a fábrica, o consumo do motor novo é de 6,8 km/l por litro de álcool, enquanto o antigo motor 1.8 faz 6 km com um litro do combustível.

A segunda versão, XEi, também tem motor 2.0 e está R$ 1.450 mais cara. As versões GLI e XLi continuam usando o motor 1.8. O preço da GLi caiu R$ 1 mil e a XLi permanece o mesmo.

As versões Altis e XEi ganharam câmbio de marcha sequencial com borboleta e ar-condicionado com controle automático e compressor variável, que controla a temperatura e reduz o consumo.

Modelo – Preço R$

Corolla Altis 2.0 Flex – 89.160
Corolla XEI 2.0 Flex – 75.830
Corolla GLI 1.8 Flex – 69.670
Corolla XLI 1.8 Flex – 65.290


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