O Mercado brasileiro de motocicletas fechou o mês de agosto com alta nas vendas. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), 205.190 motocicletas foram vendidas no mês passado.
Esse volume correspondeu a uma alta de 3% em relação às 199.213 unidades licenciadas no mês anterior. Já na comparação com agosto de 2025, quando 185.466 motos foram emplacadas, o crescimento foi ainda maior - de 10,6%.

Com vendas registrando alta quase todo mês e novas marcas entrando no mercado, a briga no mercado brasileiro de motos se torna cada vez maios acirrada.
E no fechamento de agosto houve uma novidade: a Mottu ficou em terceiro lugar e superou a Shineray, habitual dona da posição. Ambas, claro, bem atrás de Honda e Yamaha, que sempre são a primeira e a segunda, respectivamente.
Enquanto a Honda foi dona de 64% do mercado e a Yamaha, de 14,7%, a Mottu respondeu por 5,8% e, com isso, ficou à frente da Shineray, que entrou com 5,5%.

A diferença é pequena, mas mostra que, abaixo da líder e da vice-líder, tudo pode acontecer. Vale destacar que a Mottu é uma startup de mobilidade que emplaca motos para alugá-las - ou vendê-las, conforme o plano contratado - principalmente para profissionais de delivery.
Além disso, dispõe de basicamente um único modelo, a Sport 110i, que na verdade é uma moto produzida na Índia pela TVS e montada em Manaus (AM) pela Mottu. Já a Shineray tem uma linha bem mais ampla e monta suas motos, que têm origem chinesa, no Complexo de Suape, perto de Recife (PE). Ou seja, com um único modelo a Mottu superou a Shineray.
Outra novidade no ranking foi a presença da Bajaj na quinta posição, à frente da Avelloz, que costumava ser a dona da posição mas em agosto ficou em sexto. Com essa ascensão, a indiana também se distanciou da conterrânea Royal Enfield, que ficou em sétimo e com a qual costumava brigar "moto a moto".
Quer mais? A Kawasaki, que sempre registra volumes de vendas estáveis, porém relativamente discretos, também alçou voo em agosto e ficou em 10º, à frente da BMW, que ficou em 11º e tradicionalmente costuma ser a marca "premium" mais bem colocada, por vezes apenas alternado posição com a Triumph - que ficou em nono.

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