Royal Enfield Classic 650 ganha edição especial

Não foram apenas as novas cores e atualizações da Meteor 350 que a Royal Enfield apresentou durante o Capital Moto Week: a marca também mostrou uma impressionante série especial limitada da Classic 650, criada para celebrar os 125 anos de operações da marca.

Batizada de Classic 650 125th Anniversary Edition e mostrada primeiramente no Salão de Milão (EICMA) realizado em novembro do ano passado, a série especial limitada terá 75 unidades destinadas ao mercado brasileiro - o que certamente a tornará peça de colecionador.

O Capital Moto Week é o maior encontro de motociclistas do Brasil. Realizado em Brasília (DF), começou no dia 23 de julho e termina amanhã, dia 1º de agosto de 2026. O WM1 esteve lá e viu todas as novidades, inclusive a Classic 650 125th Anniversary Edition.

O grande diferencial dessa série especial limitada 125 Anos é o visual. Tanque, moldura do farol, tampas laterais e para-lamas recebem uma pintura especial dourada metálica, cujo tom pode mudar um pouco de acordo com a incidência da luz ambiente - chega a ficar até um pouco esverdeada.

Nas tampas laterais foram aplicados emblemas exclusivos, que aludem aos 125 anos da marca - que é a fabricante há mais tempo produzindo motocicletas ininterruptamente no mundo. Nas laterais do tanque o nome "Royal Enfield" foi aplicado também em dourado, mas compondo um visual "tom sobre tom".

Já na parte de cima há uma faixa preta com filetes amarelos separando essa parte da pintura dourada. No meio da faixa preta, há mais um logotipo alusivo à série especial e aos 125 anos da marca, com a inscrição "125 years of purê motorcycling". Essa mesma faixa preta aparece também no para-lama traseiro, e a cor preta também foi aplicada no aro e no "boné" do farol dianteiro.

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Para completar, o banco tem costuras em forma de diamante - losangos -, e toda a parte mecânica, como chassi, motor, escapes e aros das rodas raiadas também é pintada na cor preta. Ou seja, de maneira geral é uma moto nas cores dourada e preta, combinação que dificilmente dá errado em praticamente qualquer coisa. Nesta escolha, a Royal Enfield acertou em cheio.

Falando em parte mecânica, aqui não há novidades. A Classic 650 125 Anos usa o conhecido motor bicilíndrico, injetado e refrigerado a ar de 647 cm³, que entrega 47 cv de potência a 7.250 rpm com 5,3 kgfm de torque. Esse motor, surpreende na estrada, como o WM1 teve oportunidade de avaliar - confira aqui!

A Classic 650 também tem câmbio de seis marchas, suspensão dianteira com tubos convencionais e 12 cm de curso e traseira bichoque com 9 cm de curso, freios a disco nas duas rodas com ABS e pneus 100/90 R19 na frente e 140/70 R18 atrás.

A Royal Enfield revelou a Calssic 650 125 Anos com pompa e circunstância, e disse que apenas 75 unidades serão vendidas no mercado brasileiro. Mas não revelou quando a moto estará disponível e nem o preço - levando-se em conta que o modelo normal custa de R$ 34.490 a R$ 35.490, apostamos em algo em torno dos R$ 50 mil para essa série especial.

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