Nova geração do BMW X1 chega ao Brasil
Modelo agora tem três versões e duas motorizações: 2.0 TwinPower Turbo com 204 cv e 1.5 TwinPower Turbo de 156 cv
A nova geração do BMW X1 está entre nós. O SUV agora tem três versões e duas opções de motorização. As versões sDrive20i e sDrive20i X-Line são equipadas com o 2.0 TwinPower Turbo, de quatro cilindros, 204cv e 30,6 kgf.m de torque.
Em comparação com o motor anterior, são 12cv e 2 kgf.m a mais. Com esse conjunto mais forte, as versões sDrive20i aceleram de zero a 100km/h em apenas 7,6 segundos e alcançam a velocidade máxima de 236 km/h.
Já a a nova opção sDrive18i recebe o 1.5 TwinPower Turbo, de três cilindros, 156cv e 23,4 kgf.m. Nas duas versões a transmissão é a automática Steptronic de sete marchas.
No design o carro ficou evidentemente mais moderno e agressivo. Perdeu as linhas vagamente arredondadas de antes e agora tem cortes mais esculpidos, embora ainda preserve cantos suaves.
O carro cresceu 7 cm no comprimento (4,50m contra 4,43m do modelo anterior). Desses, 2 cm são de entre-eixos (2,69m contra 2,67m do modelo anterior), o que gera mais espaço interno e conforto para os ocupantes do banco traseiro.
Completam as medidas os 2cm extras na largura (de 1,82m para 1,84m) e os 5 cm a mais de altura (de 1,59m para 1,64m). O porta-malas tem 476 litros com os bancos na posição normal e 1.527 litros com os bancos rebatidos.
Na frente, o para-choque ganhou novo desenho com novas tomadas de ar maiores e funcionais. A tradicional grade "duplo rim" também foi redesenhada e ficou mais imponente, assim como os faróis, que são full-LED adaptativos em todas as versões.
O para-choque traseiro e o layout de luzes das lanternas ganharam novo visual, que reforçam a esportividade do utilitário. As rodas têm design e tamanho exclusivos: 18 polegadas para a versão sDrive18i, 19 polegadas na versão sDrive20i X-Line e 20 polegadas na versão sDrive20i M Sport.
Telão na cabine do BMW X1
Por dentro, tudo novo, e seguindo o conceito do 100% elétrico BMW iX - que é uma referência em tecnologia. O X1 ganhou a impressionante tela curvada em TFT de alta resolução, que é composta por duas peças.
Uma, a do painel de instrumentos, tem 10,2 polegadas, e a outra, da multimídia, tem 10,7 polegadas. Esta vem com o novo Sistema Operacional 8 e exibe as informações de maneira atraente e intuitiva.
Similar ao sistema usado em alguns modelos recém-lançados pela marca, a novidade torna a cabine mais interativa, uma vez que os comandos podem ser acionados por voz, tato ou pelo comando central giratório do i-Drive. Desta forma, os comandos internos do BMW X1 ficam mais intuitivos e se adaptam às diferentes preferências dos usuários.
Em conectividade, o novo BMW X1 tem o BMW ConnectedDrive, que fornece serviços como chamada de emergência inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real e portais de notícias, clima e aplicativos.
E mais: também opera serviços remotos que podem ser acionados a partir do app My BMW, como trancar e destrancar as portas, buzinar, localizar o veículo e enviar destinos diretamente ao sistema de navegação. Ainda é possível utilizar aplicativos de smartphones, com preparação para Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Consumo do BMW X1 melhorou
Segundo o programa Conpet, do Inmetro, o novo BMW X1 ficou mais eficiente no consumo de combustível. A versão sDrive18i faz 11,4km/l em ciclo urbano e 13,5km/l na estrada. Já as versões sDrive20i alcançam médias de 10,7km/l e 13km/l, em ciclos urbanos e de estrada, respectivamente.
O BMW X1 também tem assistentes eletrônicos à condução. Estão lá o head-up display e os sistemas Parking Assistant Pluse o Driving Assistant Plus. Este informa ao motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e ainda monitora a aproximação frontal, entre outras funções.
Para o conforto a bordo, o X1 traz teto-solar panorâmico, sistema de som Harman Kardon, carregador de smartphone sem fio, ar-condicionado com controle digital automático de três zonas e o pacote BMW Comfort Access 2.0.
Este destrava e acende luzes de boas-vindas quando o dono se aproxima do carro e tranca o veículo quando ele se afasta sem necessidade de encostar na chave ou na maçaneta, além de possibilitar a abertura do porta-malas através da aproximação do pé no para-choque traseiro.
Há ainda o Assistente Pessoal Inteligente BMW (Intelligent Personal Assistant), sistema testado e desenvolvido pelo time da engenharia da empresa no Brasil por meio de uma parceria com a equipe global, sediada na Alemanha.
Esse sistema executa inúmeras funções no veículo e explicar o funcionamento de equipamentos, sendo ativado por comando de voz com a frase “Olá BMW” - ou qualquer outra frase que for programada pelo motorista.
O modelo também pode se conectar com a Amazon Alexa e casas inteligentes, além de estar apto a receber atualizações remotas de software quando disponíveis.
Programa de garantia
O modelo já entrou em produção na fábrica do BMW Group em Araquari (SC), e é o mesmo vendido na Europa. Todas as versões também recebem a cobertura do programa BMW Service Inclusive (BSI) de garantia, gratuito pelo período de três anos ou 40.000 km (o que ocorrer primeiro).
O BSI oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.
Confira abaixo os preços do BMW X1 linha 2023:
BMW X1 sDrive18i GP - R$ 296.950
BMW X1 sDrive20i X-Line - R$ 328.950
BMW X1 sDrive20i M Sport - R$ 349.950