Os lançamentos de novembro no mercado automotivo
Mês teve estreia importante no segmento de compactos, novidades entre as marcas de luxo e renovações ano/modelo
Novembro indicou bem que os fabricantes de automóveis reservaram muitos lançamentos para o fim do ano. O mês passado trouxe algumas estreias importantes, como a nova geração do Honda City, que terá a difícil missão de ocupar um nicho de mercado que será deixado pelo Civic.
Mas teve novidade também das marcas de luxo. A Mercedes-Benz trouxe seu principal modelo renovado: o Classe C. Mas entre os lançamentos de novembro no mercado automotivo, tivemos ainda as tradicionais renovações ano/modelo, novidades da JAC Motors no segmento de carros elétricos e até o híbrido mais barato do país, da Kia.
Vale lembrar que todos os lançamentos de novembro podem ser conferidos em nosso catálogo 0 km exclusivo. Corre lá.
Relembre os lançamentos de novembro
JAC E-JS1 Extreme
O carro elétrico mais barato do Brasil ganhou uma nova versão aventureira logo no início do mês de novembro. O E-JS1 Extreme custa R$ 174.900 e usa o mesmo motor de 62 cv e 15,3 kgf.m do subcompacto "normal". A única diferença é o visual aventureiro, além dos 5 cm a mais de vão livre do solo. A autonomia permanece de 302 km (na norma NEDC, dos EUA) e o 0 a 100 km/h, segundo a JAC Motors, é feito em 10,7 segundos.
Renault Sandero S-Edition
Entre os lançamentos de novembro, teve mudança no portfólio do Sandero. A marca francesa criou a S-Edition, modelo com nome de edição limitada e design esportivo, mas que na verdade é uma nova versão do hatch para o lugar da Zen. Entre os itens diferentes estão faróis e para-choque inspirados nos do Sandero R.S., grade com acabamento escurecido e entrada de ar do tipo colmeia. O motor, porém, é o 1.0 SCe com 82/79 cv de potência.
JAC E-J7
Novembro foi um mês bem animadinho para a JAC Motors, que escolheu o mês para lançar outro carro elétrico. Desta vez, o inédito sedã médio EJ-7, fruto de uma parceria na china com a Volkswagen. Importado em versão única por R$ 259.900, tem motor elétrico de 192 cv e 34,6 kgf.m, com 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e autonomia de até 402 quilômetros.
Toyota Hilux
A linha 2022 da Hilux também está entre os lançamentos de novembro. As configurações SR e SRV da picape média passaram a ser equipadas com ar-condicionado automático bizona com saídas para o banco traseiro. Além disso, o pacote de assistências de condução Toyota Safety Sense da topo de linha SRX - que o WM1 testou - passa a ter quatro câmeras para reproduzir na central multimídia uma visão 360º.
Volkswagen Polo, Virtus, Nivus e T-Cross
O trio de modelos da Volkswagen feitos no Brasil sobre a mesma arquitetura também chegou à linha 2022 em novembro com novos equipamentos. Conforme a versão, Polo, Virtus, Nivus e T-Cross passam a sair de fábrica com sistema start-stop do motor, ar-condicionado automático, controle de cruzeiro adaptativo e frenagem autônoma de emergência.
Honda City
A terceira geração brasileira do City está entre os lançamentos mais importantes de novembro. O sedã compacto da Honda estreou maior que o antecessor, em três versões de acabamento, com preços a partir de R$ 108.300 e com a difícil missão de ocupar o vazio que será deixado pelo fim da produção do Civic. O motor é o 1.5 flex aspirado, com injeção direta, 126 cv de potência e 15,5 kgf.m de torque, sempre com câmbio automático CVT de sete marchas virtuais.
Toyota SW4 Diamond
O SUV derivado da Hilux também estreou a linha 2022 entre os lançamentos de novembro. Além de equipamentos, o Toyota SW4 resgatou a Diamond, que foi série especial e agora torna-se versão fixa no catálogo do utilitário esportivo. O modelo é vendido com pintura bicolor, para-choque, grade bipartida e com molduras pretas e faróis com seções de luzes de LEDs em estilos do restante diferentes ao do restante da gama.
Kia Stonic
O Stonic chegou para quebrar barreiras entre os lançamentos de novembro. O SUV da Kia Motors importado da Coreia do Sul foi lançado já com o título não só de primeiro compacto a mesclar motor a combustão elétrico, como também de o híbrido mais barato do país. Por R$ 149.990, usa o 1.0 turbo de três cilindros a gasolina e 120 cv com um propulsor elétrico e câmbio de dupla embreagem e sete marchas. É capaz de fazer 13,2 km/l em ciclo urbano e 13,6 km/l, no rodoviário.
Mercedes-Benz Classe C
A sexta geração do principal sedã da marca alemã fecha os lançamentos de novembro do mercado automotivo. O novo Classe C começa a ser vendido, por enquanto, em duas versões: C 200 AMG Line (R$ 349.900) e C 300 AMG Line (R$ 399.900). Ambas usam motor de quatro cilindros híbrido leve, que recebe ajuda do sistema elétrico de 48V EQ Boost de 27 cv. Na opção C 200 são 204 cv, enquanto na C 300, a potência combinada chega a 258 cv.
