Volkswagen apresenta 13 novidades no Salão

Golf Variant, Jetta e linha Fox são os destaques e já tem data para chegarem
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Lukas Kenji
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Com 13 atrações, a Volkswagen foi quem mais preencheu um estande na 28ª edição do Salão do Automóvel. Uma das principais estrelas, o Golf Variant chega ao País em março de 2015, enquanto os renovados Jetta e Touareg estarão nas concessionárias no primeiro semestre do próximo ano.

A Volkswagen apresentou e divulgou ainda quando estarão nas revendas os modelos SpaceFox, SpaceCross, CrossFox e CrossUp!. Todos chegam já em novembro próximo, juntamente com as picapes especiais Amarok Dark Label e Saveiro Surf.

Importadas

Golf Variant – O modelo é vendido no País ainda sob o nome de Jetta Variant. Seu sucessor tem linhas quase idênticas ao Golf hatch. O modelo tem motor 1.4L TSI de 150 cv e 25,5 kgfm alinhado à transmissão automática DSG de 7 velocidades.

Jetta - confirmada para ser produzida na fábrica de São Bernardo do Campo, em São Paulo, em 2015, o novo Jetta ficou marcado pelas mudanças visuais. A dianteira ganhou nova grade, com três barras horizontais e para-choque redesenhado, com ganhando entrada de ar maior. A traseira tem novas lanternas em LEDs, disponíveis na versão topo de linha Highline.

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O modelo manteve motor 2.0 TSI de 211 cv e transmissão automatizada DSG de dupla embreagem e seis marchas, ou 2.0 bicombustível de até 120 cv de potência (etanol), que pode ser acoplado a caixa manual ou automática Tiptronic de seis velocidades.

Touareg - modelo teve mudanças nos para-choques dianteiro e traseiro e a grade dianteira ganhou quatro frisos em vez de dois. Há novidades tecnológicas em termos de segurança, mas o motor manteve-se V8 de 360 cv.

Já já nas lojas

A linha Fox (SpaceFox, SpaceCross e CrossFox) chega às concessionárias no próximo mês. A perua urbana carrega as novidades estéticas da configuração hatch, que possuem inspiração no Golf. A Space Fox será oferecida com duas opções de motor 1.6 e três de transmissão: manuais de cincos e seis marchas, e automatizada I-Motion de cinco. 

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Já as configurações offroad virão com o motor 1.6 16V de até 120 cv e câmbio manual de seis velocidades ou automatizada de cinco. O CrossFox já teve preço definido entre R$ 57.990 (manual) e R$ 61.180 (I-Motion).Os modelos ganharam diversos apliques plásticos que remetem à condução fora de estrada. A suspensão também foi alterada.

Outro compacto que se rendeu ao universo offroad é o CrossUp!, que também ganhou apliques plásticos na cor prata nos para-choques. Ele custará entre R$ 38.040 (manual) e R$ 40.960 (automatizado).

Picapes de estilo

As picapes Saveiro e Amarok ganharam versões especiais que limitam-se a agregar estilo. A menor tem agora a configuração Surf, que tem grade em estilo colmeia e um friso metálico. Os faróis duplos são escurecidos e os de neblina são de série e as rodas são de 15 polegadas. O motor é 1.6 flex de até 104 cv (com etanol) e câmbio manual de cinco marchas.

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Já a Amarok Dark Label é baseada na versão Trendline, com propulsor 2.0 diesel biturbo de 180 cv e câmbio automático de 8 marchas. Os itens estéticos são santantônio, estribos laterais, maçanetas e capa dos retrovisores e para-choque traseiro em preto fosco. Há ainda lanternas traseiras escurecidas, rodas de liga leve de 17 polegadas e novo spoiler dianteiro.

Conceitos e carros show

Outras atrações da Volkswagen foram versões baseadas em modelos já existentes na gama brasileira, além de um conceito, o T-Roc. O crossover de 184 cv deve ditar as linhas dos próximos utilitários da marca. Destaca-se por propor um SUV conversível e por câmeras localizadas nas extremidades dianteira e traseira, que amplificam o campo de visão do motorista.

Já os modelos Golf GTE e Fusca GSR são vendidos em alguns países, mas estão no salão apenas para aquecer o público. O primeiro é um híbrido que combina motor elétrico e a combustão que totalizam 204. A promessa é consumo médio de 67 km/l. Já o Fusca remete a uma versão clássica do modelo lançada em 1973, exclusivamente com a carroceria amarela e teto preto.

Por fim, o Fox Pepper é uma versão que está no salão para sentir a temperatura do público e, consequentemente, poder vir às ruas. O motor é 1.6 MSI de até 120 cv e a transmissão é manual de seis marchas. O que mais chama atenção é o estilo. Há grade estilo colmeia com friso vermelho inspirada no Golf GTI, saias laterais, adesivos decorativos com uma pimenta, rodas de liga leve de 15 polegadas, difusor preto brilhante com escapamento de saída dupla, teto na cor preta e faróis escurecidos.

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