SEGREDO – Nova geração do Mercedes-Benz Classe S é flagrada

Topo de linha da marca ganhará interior sem instrumentos analógicos
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Automedia
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O mais caro dos Mercedes-Benz está prestes de mudar, e muito. Já flagrado anteriormente pela agência Automedia, o novo Classe S foi visto dessa vez, quase sem camuflagem. O protótipo confirma as informações da agência de que o sedã será inspirado no conceito F700 de 2007, sendo um pouco mais largo e comprido do que a geração atual. Sob o capô ele receberá variações de motores V6 e V8, incluindo uma versão híbrida. Devido às novas regras de emissões, o V12 do S600 e S65 será aposentado, enquanto o esportivo S63 AMG manterá o motor V8 biturbo já aplicado na geração atual.

Referência da marca quando o assunto é tecnologia e luxo, o novo Classe S se manterá na vanguarda com um novo painel 100% digital. Evolução do sistema atual, ele irá incorporar duas telas de cristal líquido, que substituirão o tradicional painel de instrumentos analógicos e a central de multimídia.

Sai marca, entra versão

Outra grande novidade do Classe S é que a nova geração substituirá a divisão de superluxo da Mercedes, a Maybach, cujos modelos eram baseados na penúltima geração do Classe S. O nome da empresa, contudo, será mantido e nomeará a versão mais cara do Classe S, com entre-eixos alongado e todos os mimos que se espera de um carro que concorre com Rolls-Royce e Bentley.

Segundo a Automedia, o Classe S deverá ser lançado no Salão de Paris, em setembro, com vendas no início de 2013. Carro de nicho por aqui, o Classe S chega ao Brasil no final do ano que vem, com preço aproximado de meio milhão de reais.

Tradução e adaptação de Rodrigo Ribeiro

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