Ranking de segurança

Confira comparativo dos carros mais e menos seguros por categoria
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Cesvi Brasil
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Centro de pesquisa especializado em segurança viária, o Cesvi Brasil acaba de lançar um estudo que classifica veículos de acordo com a segurança proporcionada, tanto no que se refere aos ocupantes quanto ao patrimônio em si: o Índice de Segurança.

Com este índice, o consumidor pode fazer comparativos no momento de escolher seu carro novo, obtendo embasamento para optar pelo modelo mais seguro e analisar a melhor relação custo-benefício.

Como é feito o ranking

Os rankings, divididos por categorias de veículos, são elaborados de acordo com uma ponderação entre os componentes destinados à segurança ativa, segurança passiva e patrimonial presentes em cada modelo.

A classificação dos veículos neste ranking vai de 0,5 a 5 estrelas sendo 5 a melhor classificação. Quanto maior a nota, melhor a disponibilidade de componentes de segurança.

A pontuação de cada componente leva em consideração os seguintes pesos:

- Componente de série: 100% do valor da pontuação.

- Opcional: 50% da pontuação.

Algumas conclusões do estudo

- Veículos com classificação a partir de 3,5 estrelas, na sua maioria, já apresentam componentes fundamentais para a segurança, como air bag e ABS.

- 69% dos veículos analisados têm uma classificação que não supera 3 estrelas.

- Nenhum veículo das categorias picape compacta, multivan e SW compacta supera a classificação de 2 estrelas.

- Na categoria hatch compacto, em que se encontra a maioria dos veículos comercializados no Brasil, a maior classificação atingida é de 3 estrelas.

- Nas categorias coupê e roadster, nas quais predominam os veículos importados, a classificação mais baixa parte de 4,5 estrelas.

Hatch compacto e médio

Na categoria hatch compacto, a liderança ficou com Citroën C3 1.6 16V Exclusive, que conquistou também as três posições seguintes, com diferentes versões: 1.4 16V XTR, 1.6 16V GLX e 1.6 16V XTR.

Duas versões do Palio, 1.8R 2P e 1.8R 4P, ficaram com a quinta e sexta colocação. Em seguida, estão Kia Picanto 1.0, 1.0 automático e 1.1 automático; Peugeot 206 1.6 Allure e 1.6 automático; VW Polo 1.6 e 1.6 Sportline; Fiat Punto 1.8 HLX e 1.8 Sporting.
Os Renault Sandero 1.6 8V Authentique e 1.0 16V Authentique dividiram a última colocação com os modelos VW Gol G4 Rallye, Fiat Mille 1.0 2P e 1.0 4P.
BMW 130i 2.5 6 cilindro liderou o ranking entre os hatch médios, seguido por outras de suas três versões, BMW 130i 2.5 6 cilindro automático, o 130i Aro 18 2.5 6 Cilindro e o 130i 2.5 automático Aro 18 e com o Citroën C4 VTR. As duas últimas colocações da categoria ficaram por conta do GM Astra 2.0 Advantage e Ford Focus 1.6 GL.

Minivan compacta, minivan e multivan

Os títulos de minivan compacta mais segura ficaram com a Meriva 1.8 Premium Easytronic e Fit 1.5 EX. Já as versões 1.4 LX e 1.4 LX Automático do Honda tiveram os piores resultados da categoria, ao lado do Chevrolet Meriva 1.8 Maxx.
A disputa entre as minivans foi acirrada. Dividem o primeiro lugar o Citroën Grand C4 Picasso 2.0 Aut e Renault Grand Scénic 2.0 Dynamique Automático.

O Kia Carnival 3.8 EX venceu o Citroën Xsara Picasso 2.0 Exclusive, que ficou em quarto lugar, seguido do Citroën Xsara Picasso 2.0 Exclusive automático e 2.0 GLX automático.

As quatro últimas colocações entre as minivans ficaram com Renault Scénic 1.6 Authentique, Scénic 1.6 Expression, Scénic 1.6 Expression Aut e Scénic 1.6 Sportway, com duas estrelas cada um.

Entre as multivans, o Fiat Doblò 1.8 Adventure Locker assumiu a primeira colocação, seguido por suas versões 1.8 ELX e 1.8 HLX. As quarta, quinta e sexta colocação, últimas da categoria, ficaram com o Renault Kangoo 1.6 Authentique, 1.6 Expression e 1.6 Sportway.

Picape compacta e picape média

Fiat Strada liderou os sete primeiros lugares do ranking na categoria picape compacta, sendo que a liderança ficou com a versão Adventure 1.8 CE. As últimas colocações ficaram com o VW Saveiro 1.6 e 1.8, que dividiram o mau resultado com o Ford Courier 1.6 L e 1.6 XL, e Chevrolet Montana 1.4 Conquest.

Já na categoria picape média, o Ford Ranger cabine dupla 3.0 Limited 4x4, seguido pela irmã Ranger cabine Dupla 3.0 XLT 4x4, dividiram a liderança com o Nissan Frontier Vibe 4.0 SE 4x2, seguida por suas versões 2.5 Turbo 4x4, 2.5 Turbo 4x4 Aut e 2.5 Turbo 4x4 PM, e com as versões do Toyota Hilux Cab Dupla 3.0 T SR 4x2, SRV 4x2, SR 4x4, SRV 4x4 e SRV Automática.

Os piores resultados ficaram com a Toyota Hilux Chassi Cab Simples 2.5 T, Hilux Standard Cab Simples 2.5 T 4x4 e Hilux Standard Cab Simples 2.5 t 4x2, que ocuparam as 45ª, 46ª e 47ª posições, respectivamente.

Sedan compacto, sedan médio e luxo

Entre os sedans compactos, o Renault Clio 1.6 Privilège empatou com duas versões do Polo, 1.6 Comfortline e 2.0 Comfortline. Em seguida, ocuparam da 4ª a 7ª colocação as versões do Fiat Siena, liderados pelo 1.0 ELX. As lanterninhas da categoria foram as versões do Logan 1.0 Authentique, 1.0 Expression, 1.6 Authentique e 1.6 Expression, que ocuparam da 25ª a 28ª colocação.

A liderança entre os sedans médios ficou os importados Audi A4 3.2 e BMW 320i 2.0, BMW 325i 2.5, BMW 335i Spo 3.0 e BMW 335i Top 3.0. O título de menos seguro da categoria ficou com o Chevrolet Astra 2.0 Advantage. O Renault Mégane 1.6 Expression 2009 também não teve bons resultados, ficando com o penúltimo lugar.

Entre os sedans luxuosos, a liderança ficou com os irmãos Audi A6, versões Saloon 3.2 L, Saloon 2 L Sport e Saloon 4.2 L Quattro. A disputa foi boa entre os 4º, 5º e 6º lugares, ocupados pelo Citroën C6 Exclusive 3.0 V6 Aut, Chevrolet Omega 3.6 V6 e Hyundai Azera 3.3 GLS. Na categoria a BMW foi ultrapassada, ocupando da 7ª à 13ª colocação. As versões do Peugeot 407 2.0 Allure, 3.0 V6 Feline e 3.0 V6 Griffe amargaram a última colocação.

SW compacta, SW e SW luxo

Dividiram o pódio na categoria SW compacta três versões do Palio: Adventure Locker 1.8, Weekend 1.4 ELX e Weekend 1.4 Trekking. As quatro últimas colocações ficaram com a Parati 16, 1.8, Surf 1.6 e Surf 1.8, respectivamente.

O Audi A4 Avant 2.0 T Multitronic dividiu a liderança na categoria SW com o BMW 325i Touring, o Mercedes C 200K e o Mercedes C 63 AMG. Os piores resultados ficaram com o Renault Grand Tour em suas três versões, 1.6 Dynamique, 2.0 Dynamique automático e 2.0 Dynamique.
Na categoria SW luxo, só deu Audi A6. A 1ª, 2ª e 3ª colocação ficaram com as versões 3.2L, 3.2L Sport e 4.2L Quattro. Bem no ranking ficou também o Citroën C5 Break 2.0 Exclusive Automático, que teve a mesma pontuação dos primeiros colocados. O último lugar ficou com o Subaru Outback 3.0, acompanhado pelo VW Passat 3.2 Variant V6.
Utilitários e utilitários esportivos
Em 43 utilitários avaliados, o Fiat Ducato 2.8 T Multi e 2.8 T Minibus ficou com a 1ª e segunda colocação, seguidos pelos Mercedes Sprinter 313 Family e Sprinter 313 Executive. A briga entre as duas marcas continuou nas posições seguintes, da 5ª a 17ª posição. As últimas colocações ficaram com a VW Kombi 1.4 Furgão e VW Kombi 1.4 Standard.
Já entre os utilitários esportivos, os Mercedes Classe M ML 350 V6, Classe M ML 500 V8 e Classe M ML 63 ficaram com os melhores resultados, ao lado do Audi Q7 4.2 FSI, Porsche Cayenne, BMW X3 2.5 Si Family e versões do em suas versões do X5. Lideraram as últimas colocações as versões do Ford Eco Sport 1.6, Chevrolet Blazer 2.4 4x2 Advantage e VW CrossFox 1.6.
Coupé
Nesta categoria a disputa foi boa. Receberam pontuação máxima Audi R8 4.2 V8 R Tronic, Audi TTS 2.0T, BMW 650i 8 Cilindros, BMW M3 4.0 V8, BMW M6 V10, Mercedes CLS 500 V8, Mercedes CLS 63 AMG V8, Mercedes SLR Maclaren V8, Porsche 2.7 Boxter, Porsche 2.7 Cayman, Porsche 3.4 Boxer S, Porsche 3.4 Cayman S, Porsche 3.6 Carrera 4, Porsche 3.6 Carrera 4 S Tiptronic, Porsche 3.6 GT3, Porsche 3.6 Targa 4, Porsche 3.6 Targa 4S, Porsche 3.6 Turbo, Porsche 3.8 Carrera MEC, Porsche 3.8 Carrera S Tiptronic.
As últimas colocações, também com igualdade de posições, ficaram com os modelos Audi TT 2.0 T, BMW 325 Ci de 6 cilindros, Mercedes CLK 350 V6, Mercedes CLS 350 V6, Mitsubishi Eclipse 3.8 V6 e Nissan 350Z 3.5 V6.
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