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Aceleramos a versão intermediária do SUV compcato da marca francesa
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Aceleramos a única versão da perua da marca sueca e dizemos para você se vale ou não a compra; preço parte de R$ 209.950
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Versão Griffe, equipada com motor 1.6 de 118 cv não é ágil o suficiente ao ponto de nos fazer esquecer da opção turbo
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Ford Ranger fica mais macia e equipada e mantém robustez, motores e até os preços; confira nossa primeira impressão
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Potência, barulho e agressividade ficam fora de controle quando a Volkswagen coloca mais molho no seu hatch apimentado
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Avaliamos o Ford EcoSport Titanium, o único sem estepe na tampa do porta-malas e pneus run flat – preço: 100.980
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O novo hipercarro da Bugatti vale mais que 12 Lamborghini Huracan EVOs? Confira o teste e responda a essa pergunta…
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Motor 1.0 Turbo de 120 cv de potência mostrou estar em sintonia com transmissão automática de 6 marchas
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Sedã equipado com mesmo conjunto mecânico do hatch seduz pela performance, estilo e tecnologia; preço inicial R$ 144.990
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Configuração cabine dupla passa dos R$ 80 mil quando completinha; conjunto mecânico é experiente, mas não empolga
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Sedã grande da Toyota tem um rodar clássico, mas trata muito bem os que viajam no banco traseiro com espaço e tecnologia
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No meio de marcas fortes, JAC T80 aposta em excelente espaço e bom custo-benefício. Mas será que só isso basta?