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Os melhores carros para Uber

Confira quais são os automóveis mais apropriados e baratos de manter para usar como transporte de aplicativo

Renan Rodrigues
Renan Rodrigues

Patrocinado

A falta de oportunidades de emprego ou até mesmo a vontade de fazer uma renda extra levam milhares de brasileiros a optarem por trabalhar como motorista de aplicativo para Uber, 99, Cabify e outros. Mas quais os melhores carros para essa prática?

Levantamos cinco melhores carros para Uber levando em consideração preço, consumo e custo de revisões com preço fixo até 60.000 km. Os dados de eficiência foram fornecidos pelo Inmetro, enquanto o custo do pós-venda é o indicado por cada fabricante.

Confira:

Toyota Etios Sedan

Toyota Etios Sedan na cor prata de frente
Toyota Etios Sedan é um dos cinco melhores carros para Uber graças à mecânica e ao espaço

A nossa primeira sugestão é o Toyota Etios. Apesar de muitos torcerem o nariz para o desenho — e principalmente para o painel centralizado —, o modelo foi construído para ser racional. O grande destaque é o porta-malas de 562 litros, além do espaço abundante para passageiros no banco traseiro.

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O desempenho pode não ser dos melhores, mas o 1.5 16V de até 107 cv dá conta do recado. O câmbio automático, apesar de apenas quatro marchas, tem bom escalonamento e funcionamento suave. A versão sugerida X AT custa R$ 61.990

  • Preços: de R$ 56.690 a R$ 66.890
  • Consumo: 8,4 e 10,4 km/l (e) 12,2 e 14,9 km/l (g)
  • Revisões até 60.000 km: R$ 2.845

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Nissan Versa

Nissan Versa na cor marrom metálica em movimento na rua
O atual Versa continuará em linha e deve se manter como um dos melhores carros para Uber

O segundo modelo dessa lista está prestes a mudar de nome. Isso porque o Nissan Versa passará a se chamar V-Drive com a chegada da nova geração do sedã. Se a ideia é reunir espaço e conforto, a configuração ideal é a SV 1.6 CVT. Mas se a ideia é trabalhar só com transporte por aplicativo, a 1.0 Conforto é a opção mais barata.

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O japonês é outro em que o visual não agrada tanto, mas o espaço é mais do que satisfatório. O porta-malas leva 460 litros e o banco traseiro garante espaço para qualquer passageiro. O 1.6 de 111 cv sobra no compacto, mas o CVT custa R$ 5 mil. A versão sugerida SV 1.6 manual custa R$ 61.390.

  • Preços: de R$ 52.990 a R$ 72.190
  • Consumo: 8,4 e 10,0 km/l (e) e 12,6 e 14,4 km/l (g)
  • Revisões até 60.000 km: R$ 2.634

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Renault Logan

Renault Logan de perfil em frente à portaria de um hotel na versão CVT com molduras nas caixas de rodas
Sedã da Renault melhorou bastante na última remodelação, com direito à versão com caixa CVT

“Só vale carro com poucos atrativos de design?”, pode se perguntar o leitor, mas digamos que o sedã melhorou muito nesse visual atual. No entanto, é mais um em que o grande trunfo está no espaço. O porta-malas é de 510 litros e todos os passageiros ficam bem à vontade.

Logan CVT: vale pagar mais de R$ 70 mil pelo sedã?

O foco aqui deve ser na eficiente 1.6 manual. A versão sugerida Zen custa R$ 60.390. Para quem quer conforto no dirigir, as variantes automáticas, que finalmente ganharam um câmbio bom (CVT), partem de R$ 67.490.

  • Preços: de R$ 51.390 a R$ 72.090
  • Consumo: 8,8 e 9,5 km/l (e) e 13,0 e 13,8 km/l (g)
  • Revisões até 60.000 km: R$ 2.755,61

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Fiat Cronos

Sedã Fiat Cronos de frente na cor branca com seus faróis espichados e ao fundo prédios de São Paulo
Fiat Cronos usa plataforma e motor modernos, além de ter bom espaço e design interessante

O Fiat Cronos é o segundo mais moderno nessa lista de melhores carros para Uber. O sedã derivado do Argo é certamente dos mais bonitos nessa relação, o que ganha pontos com a galera que dirige como renda extra e usa o carro particularmente.

Argo e Cronos viram esportivados mais em conta

O espaço também é muito bom e a melhor versão é a Drive 1.3 de até 109 cv. O nível de equipamentos é interessante e a economia do motor surpreende. Esqueça o câmbio automatizado GSR, enquanto os automáticos convencionais sofrem com o antigo motor 1.8. A versão sugerida custa R$ 61.990.

  • Preços: R$ 58.490 a R$ 78.490
  • Consumo: 8,5 e 10,3 km/l (e) e 12,4 e 14,8 km/l (g)
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.260

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Chevrolet Onix Plus

Chevrolet Onix Plus Premier na cor azul escuro de traseira com as lanternas que invadem as laterais e, ao fundo, uma paisagem natural
Novo sedã da GM chegou com custo/benefício agressivo, equipado e com motor turbinado

Esse será basicamente imbatível no custo/benefício. A versão sugerida usa o novo motor 1.0 turbo de 116 cv, câmbio automático de seis marchas e é equipada com seis airbags, controles de tração e estabilidade, vidros elétricos e assistente de partida em rampa.

Confira equipamentos e preços do novo Onix Plus

Aparentemente, tem conseguido resolver os problemas dos vários recalls feitos após o lançamento. O preço sugerido do Onix Plus Turbo 1.0 AT é de R$ 60.090, sendo o sedã automático mais barato do Brasil.

  • Preços: de R$ 56.190 a R$ 78.090
  • Consumo: 8,6 e 10,9 km/l (e) e 12 e 15,7 km/l (g)
  • Revisões até 60.000 km: R$ 2.936

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Escrito por Renan Rodrigues

Repórter, WM1

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