Kawasaki KLX 230 tem revisões com preços fixos
Marca japonesa anunciou os valores para as quatro primeiras revisões – e os preços até que são acessíveis. Confira!
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Uma das grandes preocupações de quem compra uma moto zero-quilômetro é o custo com a manutenção. Quanto será que se vai gastar com as revisões, ainda mais tendo que ser feitas nas concessionárias autorizadas para não perder a garantia?
No caso de marcas como a Kawasaki, essa preocupação é ainda maior. Mas, no caso da KLX 230, que foi lançada recentemente, no Festival Interlagos – Motos, até que a surpresa é boa.
A Kawasaki anunciou um plano de revisões com preços fixos para a moto, que abrange os quatro primeiros serviços – que devem ser feitos até o 18 mil quilômetros rodados. O programa contempla as duas versões da moto, KLX 230 e KLX 230 S.
Confira abaixo os valores e serviços:
- 1ª revisão – 1.000 quilômetros ou até seis meses. Mão de obra gratuita a paga-se apenas pelas peças e insumos (óleo, filtro de óleo etc). Custa R$ 145.
- 2ª revisão – 6.000 quilômetros ou até seis meses depois da primeira. Paga-se pela mão de obra, peças e insumos. Custa R$ 240.
- 3ª revisão – 12.000 quilômetros ou até seis meses depois da anterior. Paga-se pela mão de obra, peças e insumos e é a mais cara: custa R$ 965.
- 4ª revisão – 18.000 quilômetros ou até seis meses depois da anterior. Assim como na primeira revisão, a mão de obra é gratuita e paga-se por peças e insumos. Custa R$ 145.
Somando todos os custos, o comprador da Kawasaki KLX 230 gastará R$ 1.495 nas quatro revisões previstas até os 18.000 quilômetros. E quem fizer as três primeiras revisões em uma mesma concessionária ganhará bônus de R$ 100 na quarta revisão – que, assim, passa a custar R$ 865 e gerará um custo total de R$ 1.395.
Naturalmente os valores das revisões não incluem custos imprevistos e alguns que naturalmente podem ocorrer, como trocas de pneus, por exemplo. As revisões com preços fixos permitem ao comprador se programar, sabendo com antecedência quanto gastará.
E, no caso da KLX 230, não chega a ser um custo altíssimo. Se o comprador levar dois anos para rodar os 18.000 quilômetros, o valor fica bem diluído – algo em torno de R$ 62 por mês. Se levar um ano, gastará uma média de R$ 124 por mês.
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Para comparação, as quatro revisões até os 18.000 quilômetros de uma Honda NXR 160 Bros 2026 custam, no total, R$ 1.548,33. E para uma Yamaha XTZ 150 Crosser 2026, o valor chega a R$ 1.272 para quatro revisões – que vão até os 15.000 quilômetros – ou R$ 1.722 para cinco revisões – que aí vão até os 20.000 quilômetros. E vale lembrar que são motos com motores um pouco menores.
A KLX 230 tem motor monocilíndrico, injetado e refrigerado a ar, que entrega 19 cv de potência a 7.800 rpm e 1,9 kgfm de torque a 6.400 rpm. Outras especificações importantes são o câmbio de seis marchas, o tanque para 7,5 litros, o vão livre de 22 cm, o peso de 139 quilos em ordem de marcha, os freios a disco na frente e atrás, e as suspensões com tubos convencionais na frente e monochoque atrás.
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