Achei na Webmotors: Honda Civic 1995

Eterno rival do Corolla, primeira geração do sedã médio vendida oficialmente no Brasil é uma das mais cultuadas

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Fabio Perrotta Junior
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Pouca gente sabe, mas a primeira geração do Honda Civic a ser vendida no Brasil já era a quinta na linha do tempo do modelo. Lançado em 1972, o Civic nasceu como hatch. Chegou ao Brasil no início dos anos 1990, logo após a abertura das importações e foi sucesso imediato. E esse é o nosso Garimpo na Webmotors de hoje: Honda Civic 1995.

Os carros impressionavam pela fartura de equipamentos. A maioria deles vinha completo de fábrica, com ar-condicionado, airbags, direção hidráulica, entre outros atrativos, coisas que sequer eram oferecidas como opcional em outros modelos vendidos aqui.

Os dias de fama do sedã vieram um pouco mais tarde, com o filme "Velozes e Furiosos". Os fãs de Dominic Toretto não se esquecem dos três Civic pretos com neon verde no primeiro longa-metragem da franquia.

Honda Civic 1.6 Exs Coupe 16v Gasolina 2p Automatico Wmimagem200446103271

Além da fama cinematográfica, essa geração do Civic ficou conhecida pela resistência. Não faltam casos de carros dessa época em estado lastimável de conservação, mas rodando sem qualquer tipo de problema mecânico.

Localizado em Barueri/SP, o Civic 1995 anunciado na Webmotors tem a charmosa carroceria duas portas - igual ao do "Velozes e Furiosos" -, mas é branco. O estado de conservação parece impecável pelas fotos.

Honda Civic 1.6 Exs Coupe 16v Gasolina 2p Automatico Wmimagem200735658521

Com cerca de 150 mil quilômetros rodados, o modelo tem ABS e freios a disco nas quatro rodas, piloto automático, ar-condicionado e teto-solar funcionando, pelo anúncio.

De acordo com o atual proprietário, a suspensão foi revisada recentemente, sendo realizada a troca de buchas e amortecedores. O sistema de exaustão também é novo (catalisador, abafador intermediário e silencioso traseiro) e os pneus aparentam estar em bom estado.

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Honda Civic 1.6 Exs Coupe 16v Gasolina 2p Automatico Wmimagem200701735931

O motor é um 1.6, com originalmente 125 cv, e o câmbio é automático de quatro marchas. Sem dúvidas não é um esportivo nato, mas confiabilidade e conforto tem de sobra. No quesito personalização, o Civic usa um jogo de rodas da versão VTI (extremamente cobiçadas), farol de xênon e som com USB e Bluetooth.

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A pedida é de R$ 22.900 pelo modelo. Parece justo pelo estado de conservação do carro, visto que muitos desses se perderam durante o tempo.  Curtiu? Entre em contato com o proprietário pelo anúncio e faça uma proposta.

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