Audi A4 2013 recebe reestilização na Europa

Todos os modelos da família A4 receberam a atualização. As principais mudanças estão na parte dianteira
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Rodrigo Samy
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- Um dos campeões de vendas da Audi, o A4, ganhou reestilização para ficar mais parecido com os seus irmãos maiores. As leves alterações envolvem todos os modelos da família A4 sedã, Avant, AllRoad e S4. Na dianteira, as principais mudanças estão no capô, na grade do radiador, nos para-choques e no conjunto óptico, que ganhou novos faróis e uma leve alteração nas lanternas. Internamente as novidades ficam por conta do novo volante com acabamento cromado e do sistema MMI multimídia atualizado.

As opções de motores, todos sobrealimentados com turbocompressor, continuarão bem amplas. São 10 versões no total, sendo quatro a gasolina e seis a diesel: 1,8L TFSI de 120 cv, 1,8L TFSI de 170 cv, 2,0L TFSI de 211 cv e 3,0L V6 TFSI de 333 cv. Os turbodiesel são: 2,0L TDI de 120 cv, 2,0L TDI de 136 cv, 2,0L TDI de 142 cv, 2,0L TDI de 177 cv, 3,0L TDI V6 de 204 cv e 3,0L TDI de 245 cv.

Os modelos equipados com tração dianteira usam câmbio manual de seis velocidades, já os automáticos usam a opção CVT. Só as versões Quattro tração integral podem “casar” com o S Tronic de sete velocidades.

A previsão é que o novo Audi A4 sedã, Avant e S4 chegue ao Brasil no segundo semestre de 2012. Enquanto ele não chega, vale relembrar a trajetória do A4 que ingressou no Brasil em 1995. Na época, o Audi A4 veio para substituir o Audi 80.

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