Maybach mostra Landaulet Study, um novo conceito em limusine

Com teto solar inédito, sedã pode levar os passageiros a céu aberto
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Rodrigo Samy
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- A Maybach mostrou em Detroit o modelo conceito Landaulet Study, um automóvel que poderia até passar por uma simples limusine, não fosse a sua principal novidade: a possibilidade de se transformar em um carro aberto ou fechado. Seria injustiça compará-lo com um modelo “Targa exclusivo aos passageiros”, mas é mais ou menos isso que ocorre. Para fazer a “metamorfose”, o Maybach precisa de apenas 20 s e de um motor elétrico exclusivo.

A plataforma do Landaulet é a mesma do Maybach 62 S, uma limusine de sucesso no segmento de ultraluxo. Como o principal foco deste modelo é levar bem-estar aos passageiros, a Maybach aplicou, além do teto exclusivo, poltronas chamar de assento é covardia reclináveis e à prova d’água. O visual externo do Maybach é coberto de “status” e luxo. As rodas de 20” são desenhadas pelo estúdio da marca, os pneus são 275/45 R20, fornecidos exclusivamente para o modelo, e as lanternas traseiras mesclam vermelho sangue com frisos brancos.

No interior o fabricante adotou a linha preto e branca. O entretenimento fica à altura da família Maybach: aparelho de DVD, disqueteira para seis CDs, frigobar, abridor de garrafas automático, porta-taça e tudo que é necessário para tornar o passeio uma lua-de-mel.

Para carregar tudo isso sem fazer feio, o Maybach Landaulet Study usa um potente motor V12 de exatos 5.980 cm³ desenvolvido pela Mercedes-AMG. Esta configuração é a mesma utilizada pelos modelos Maybach 57 S e Maybach 62 S. Com duas turbinas, ele desenvolve 620 cv de potência máxima entre 4.800 e 5.100 rpm e oferece um torque de 101 kgm emtre 2.000 e 4000 rpm.

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