SEGREDO - Leitor flagra novo Captiva Ecotec em SP

Fábio Brasileiro viu o utilitário rodando em uma das principais avenidas de São Caetano do Sul, onde fica a sede da GM
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Gustavo Ruffo
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- Já não é mais segredo para ninguém que a Chevrolet vai lançar no Brasil, no começo de fevereiro, a versão de entrada do Captiva Sport, com motor 2,4-litros de quatro cilindros Ecotec, o mesmo que já deveria equipar o Vectra desde seu lançamento. O que ninguém havia visto até agora é como ele será, ainda que já houvesse algumas pistas sobre isso. E quem revelou o segredo foi o leitor Fábio Brasileiro.

Ainda na dúvida sobre o modelo, Brasileiro nos encaminhou a seguinte pergunta: “Será que é o Captiva com motor de quatro cilindros? As fotos foram tiradas do meu celular hoje pela manha em São Caetono do Sul, na av. Goiás.” É sim, Fábio. E sabemos disso especialmente pelos parachoques, que não são pintados na cor do carro, assim como as maçanetas e as saias laterais do carro. Longe de ficar estranha, a solução deu ao crossover um ar mais robusto.

Equipado com o motor 2,4-litros LE5 Ecotec, ele deve ter entre 167 cv e 180 cv à disposição. Também poderia vir em sua versão flexível em combustível, mas, nos EUA e no México, o combustível usado, o E85, dispensa o uso do tanquinho de partida a frio. Quando a tecnologia de partida a frio com álcool puro sem o tanquinho começar a ser usada no Brasil, o Captiva Sport pode ser um dos primeiros modelos a empregá-la.

Há rumores de que o preço ficaria cerca de R$ 10.000 abaixo do do modelo mais equipado do utilitário médio, o que daria algo na casa dos R$ 89 mil, mas a diferença pequena em relação ao atual modelo de entrada do Captiva, na casa dos R$ 92 mil, indica que o modelo Ecotec seja ainda mais barato do que isso. Apostamos em um valor na casa dos R$ 80 mil, para competir de igual para igual com os modelos coreanos.

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