Honda confirma chegada da CBR 600RR

Inicialmente somente na versão Standard, esportiva parte de R$ 49.500
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Marcelo Monegato
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A Honda confirmou a chegada ao Brasil da CBR 600RR, motocicleta esportiva carenada inspirada nos modelos de competição da HRC (Honda Racing Corporation). Inicialmente será comercializado apenas na versão Standard por R$ 49.500 – no segundo semestre desembarca a opção C-ABS (com freios ABS), por R$ 52.500.

A CBR 600RR é equipada com motor de 599 cm³ de quatro cilindros em linha DOHC (duplo comando de válvula no cabeçote) que desenvolve 120 cv de potência a 13.500 rpm e torque de 6,73 kgf.m a 11.250 giros. O bloco traz tecnologia PGM-DSFI (sistema duplo de injeção programada de combustível) de injeção, que utiliza dois bicos para cada cilindro, sendo que o segundo entra em funcionamento somente a partir de 6.000 rotações, o que, segundo a Honda, garante melhor “linearidade da potência”.

A transmissão é de seis marchas, enquanto o sistema de freios adota dois discos duplos na dianteira de 310 mm (acionamento hidráulico) e disco único na traseira de 220 mm. As rodas são de liga leve e os pneus radiais esportivos de perfil baixo (sem câmara).

O sistema de suspensão adota amortecedores Showa BPF (Big Piston Fork) ajustáveis. Já a traseira vai de amortecedor Unit Pro Link. Destaque para o HESD (Honda Electronic Steering Damper), sistema que controla eletronicamente a intensidade de amortecimento em função da velocidade e aceleração da moto.

Encorpada pela carenagem de linhas agressivas, a CBR 600RR tem rabeta alta e banco em dois níveis. O painel de instrumentos conta com velocímetro digital e conta-giros analógico. O interessado poderá adquirir a esportiva na cor vermelha ou com grafismo HRC (foto).

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