Novo Cerato chega para peitar rivais por R$ 94.990

Quarta geração do modelo vai beber na fonte do Stinger para tentar incomodar o quarteto Corolla, Civic, Cruze e Jetta

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Redação WM1
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A quarta geração do Kia Cerato chega no começo em outubro importada do México com uma tarefa inglória. Conforme noticiado pelo WM1 há alguns dias, o modelo virá nas versões EX (R$ 94.990) e SX (R$ 104.990) com a árdua missão de peitar os consagrados Toyota Corolla, Honda Civic, Chevrolet Cruze e Volkswagen Jetta.

Totalmente renovado, incluindo o visual inspirado no Stinger GT, o sedã da marca sul-coreana troca a motorização 1.6 flex de até 128 cv de potência e 16,5 kgf.m de torque (a mesma do Hyundai HB20) por um propulsor mais condizente para um sedã médio: 2.0 quatro-cilindros flex de até 167 cv e 20,6 kgf.m, sempre conectado ao câmbio automático de seis velocidades.

Construído a partir de uma nova plataforma, o Cerato mede 4,64 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,44 m de altura e 2,70 m de distância entre-eixos. O porta-malas comporta 520 litros.

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Legenda: Desenho invocado é um dos atributos da quarta geração do Kia Cerato
Crédito: Divulgação

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O QUE ELE TRAZ

Desde a versão de entrada EX o novo Cerato será equipado de série com central multimídia com tela flutuante sensível ao toque de 8 polegadas, sistema para comando de voz, Bluetooth e espelhamento de smartphones por meio dos sistemas Android Auto e Apple CarPlay.

O pacote ainda inclui seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina); sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis; controles de tração e estabilidade; assistente de partida em rampa; freios a disco nas quatro rodas; ar-condicionado com saída para o banco traseiro; direção elétrica; faróis de neblina; luzes diurnas de LED; rodas de liga leve de 16 polegadas; sistema de monitoramento da pressão dos pneus e bancos de tecido, entre outros.

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Legenda: Tela flutuante de oito polegadas é item de série desde a versão de entrada
Crédito: Divulgação

CATÁLOGO 0KM

Já a configuração topo de linha SX adiciona ar-condicionado automático de duas zonas; lanternas traseiras de LED; bancos revestidos de couro com aquecimento (dianteiros); retrovisor eletrocrômico; chave presencial com partida por botão e paddle shifts para trocas de marchas no volante. A mais completa leva, ainda, câmera-de-ré com gráficos dinâmicos em manobras e retrovisores externos com aquecimento, repetidores de seta de LED e rebatimento elétrico.

A Kia projeta vender cerca de 1.150 unidades do Cerato até o fim do ano, com a versão mais cara representando 60% desse volume. A garantia continua de cinco anos ou 100 mil quilômetros. A marca oferece também um programa de recompra do carro após dois anos por 85% do valor da tabela Fipe.

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Legenda: Bancos de couro são itens da versão mais cara, a SX, de praticamente R$ 105 mil
Crédito: Divulgação

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