Novata ignora Shark e já é novo pesadelo da Titano
GWM Poer P30 emplaca 188 unidades em outubro já sonha entrar no top 5 das picapes médias mais vendidas
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No topo da lista das picapes médias mais vendidas do Brasil, o top 3 continua o mesmo há muuuuuuito tempo: Toyota Hilux sempre em primeiro lugar, aparentemente inatingível, seguida por Ford Ranger e Chevrolet S10, tradicionalmente segunda e terceira colocadas, respectivamente. Quando olhamos para as demais posições, no entanto, a briga é boa demais. E, a partir de agora, conta com uma nova “lutadora”: a GWM Poer P30!
De acordo com dados parciais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a Poer soma, até o momento em outubro, 188 emplacamentos. Esse volume assegura ao modelo a sexta colocação no mês entre as picapes médias mais vendidas.
Com esse número, a Poer deixou para trás, com muita facilidade, a BYD Shark, que até agora soma apenas 36 emplacamentos no mesmo período, e a Nissan Frontier (118 unidades emplacadas). Já começa, inclusive, a pressionar a Fiat Titano, quinta colocada da categoria, com 212 unidades comercializadas no décimo mês do ano.
A liderança continua com a Hilux, que acumula 2.982 exemplares licenciados em outubro, logo à frente da S10 (1.904 unidades emplacadas) e da Ranger (1.507 unidades emplacadas). Na quarta posição, de maneira consolidada e aparentemente definitiva, está a Mitsubishi Triton, que desde junho tem cravado mais de 1.000 exemplares vendidos por mês e, neste mês, já registra 698 emplacamentos.
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Confira as 10 picapes médias mais emplacadas em outubro (em unidades):
- 1. Toyota Hilux – 2.982
- 2. Chevrolet S10 – 1.904
- 3. Ford Ranger – 1.507
- 4. Mitsubishi Triton – 698
- 5. Fiat Titano – 212
- 6. GWM Poer – 188
- 7. Nissan Frontier – 118
- 8. BYD Shark – 36
- 9. Foton Tunland – 22
- 10. Mitsubishi L200 – 20
Como é a GWM Poer P30?
A GWM Poer P30 2026 está disponível em duas versões, Trail e Exclusive. Ambas são equipadas com o mesmo motor turbodiesel de quatro cilindros em linha e 2.4 litros, que entrega 184 cv de potência e 48,9 kgfm de torque. A transmissão é automática de nove marchas, e o sistema de tração é integral temporário – oferecendo versatilidade para diferentes tipos de terreno.
A picape tem 5,41 metros de comprimento, 1,94 metro de largura, 1,88 m de altura e 3,23 metros de entre-eixos. A capacidade da caçamba é de 1.248 litros, com carga útil de até 1.018 quilos, o que reforça seu perfil voltado para o trabalho e para o transporte de grandes volumes.
A versão Trail é equipada com quatro airbags, enquanto a Exclusive tem seis airbags. Ambas têm computador de bordo, piloto automático adaptativo e sistema multimídia com tela de 14,6 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Google Android Auto. O sistema multimídia também inclui espelhamento de tela, carregador por indução, informações de trânsito em tempo real e leitor de placas de trânsito.
O ar-condicionado automático de duas zonas, com saídas para o banco traseiro, está presente nas duas versões, contribuindo para o conforto dos ocupantes. Os preços sugeridos são de R$ 220 mil para a versão Trail e R$ 240 mil para a versão Exclusive.
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GWM Poer P30 – ficha técnica
- Motor: 2.4 Turbo Diesel, quatro cilindros em linha
- Potência: 184 cv
- Torque: 48,9 kgfm
- Transmissão: automática de 9 marchas
- Tração: integral temporária (4WD)
- Comprimento: 5,41 metros
- Largura: 1,94 metro
- Altura: 1,88 metro
- Entre-eixos: 3,23 metro
- Caçamba: 1.248 litros
- Carga útil: até 1.018 kg
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