Ferrari 458 Italia exibe customização agressiva

WebMotors conheceu superesportivo de R$ 1,65 milhão preparado pela Liberty Walk
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Ricardo Sant'Anna
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(Los Angeles/EUA) A mensagem simples imortalizada por John Lennon estampa a porta de todos os carros da preparadora japonesa Liberty Walk. Imagine all the people living life in peace, ou imagine todas as pessoas vivendo a vida em paz. Isso resume bem o que o proprietário da oficina de customização mais cobiçada do momento deseja com seus projetos. “Eu quero que as pessoas do mundo todo, através dos meus carros modificados, se emocionem, fiquem alegres. É a nossa forma de causar impacto”, define Wataru Kato, responsável pela oficina.


Sediada em Nagóia, no Japão, e com sub-sedes espalhadas por países como Estados Unidos, Itália e Malásia, a Liberty Walk se tornou especialista em modelos desejados ao redor do mundo: os superesportivos europeus. Lamborghini, Porsche e Ferrari são os preferidos de Wataru e sua turma, mas que não nega projeos mais simples. “As pessoas estão acostumadas a ver os carros mais caros, mas fazemos todos com a mesma intensidade”, explica.


WebMotors passou o dia ao lado do preparador em sua sub-sede em Los Angeles, nos Estados Unidos para conhecer de perto a Ferrari 458 Italia de Wataru, carro-sensação da últma edição do Sema Show, maior evento de carros customizados do mundo, realizado anualmente em Las Vegas. “Temos cores temáticas para os projetos. Há dois anos fizemos carros verdes, para dar um alívio a tantas notícias negativas que estamos acostumados a ver. Agora é a vez do azul, para que as pessoas se sintam azuais como o céu, felizes”, explica Kato.



Essa é a só a primeira extravagância da Ferrari de Kato, que original no Brasi é oferecida por nada menos do que R$ 1,65 milhão. As modificações agressivas dividem opiniões, sobretudo entre os fãs mais puristas do clássico italiano. “São 2 ou 3 meses desenhando o carro, depois projetamos tudo em 3D e levamos mais 3 meses para a construção. Um projeto dura 6 meses”, detalha Kato.

Para-lamas alargados - sim, a Liberty Walk corta o para-lamas de carros de mais de R$ 1 milhão sem medo de ser feliz- são a marca registrada dos projetos, assim como a suspensão rebaixada, a ar da marca AirRex na 458 Italia. Rodas de 20 polegadas da marca norte-americana Forgiato concluem o projeto. E aqui, mais irreverência: rodas pretas de um lado e azuis do outro. Há também atualizações no conjunto mecânico, a começar pelos freios de alta performance, maiores que os originais.

Embora o motor V8 mantenha a potência original de 570 cv, ele também ganhou um dos principais itens desta customização: um novo escape de titânio e três saídas da marca norte-americana AirTryx. O resultado é um ronco tão empolgante quanto o visual. Isso porque o escape solta pequenas labaredas de fogo nas aceleradas mais brutas. Colocar uma Ferrari com esta preparação na garagem, porém, não é tão em conta assim. Todas as modificações somam juntas US$ 82,5 mil, ou cerca de R$ 200 mil.

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