Vídeo exibe Urus na terra e mostra parte da cabine

Teaser apresenta diferentes modos de condução do novo SUV da Lamborghini, que será apresentado em 4 de dezembro

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Redação WM1
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A Lamborghini é mais uma marca de esportivos a pegar a onda dos SUVs e já agendou para 4 de dezembro deste ano a apresentação do Urus, seu mais novo representante nesse segmento - entre o fim dos anos 80 e o início dos 90 a montadora italiana produziu e comercializou o grandalhão LM002.

Para atiçar a curiosidade, a Lambo está divulgado de tempos em tempos vídeos na forma de "teasers" mostrando rapidamente alguns detalhes do carro, ainda protegido por camuflagens. Em um dos mais recentes, a fabricante demonstra os diferentes modos de condução do utilitário esportivo de alta performance e, de quebra, revela partes do painel digital e do console central.

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Legenda: Teaser video Lamborghini Urus modos de condução
Crédito: Teaser video Lamborghini Urus modos de condução

É no console central, aliás, que fica o enorme seletor dos modos de condução, no lado esquerdo, com as opções Strada (Estrada), Sport (Esportiva), Corsa (Corrida), Sabbia (Areia), Terra e Neve, que ajustam suspensões, respostas do acelerador e da direção, distribuição da tração entre as quatro rodas, dentre outros itens, para diferentes tipos de terreno.

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Legenda: Teaser video Lamborghini Urus modos de condução
Crédito: Teaser video Lamborghini Urus modos de condução

O vídeo mostra o Urus justamente rodando na areia, na neve e no asfalto de uma pista de corrida para demonstrar que o utilitário encara todo o tipo de terreno, embora limitado pelas rodas grandes e pelos pneus esportivos de perfil baixo, que combinam mais com um Lamborghini e pistas de asfalto liso.

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Legenda: Teaser video Lamborghini Urus modos de condução
Crédito: Teaser video Lamborghini Urus modos de condução

A produção também mostra que, a exemplo de modelos mais recentes como Porsche Cayenne e Audi Q7, que compartilham plataforma e vários componentes com o Urus, por também pertencerem ao Grupo Volkswagen, o SUV da Lambo terá esterçamento das rodas traseiras - o que facilita o contorno de curvas em velocidades altas e exige girar menos o volante em manobras de estacionamento.

Informações técnicas ainda são escassas, mas Stephano Domenicalli, o chefão da marca, já adiantou que o Urus será equipado com motor V8 4.0 biturbo ao chegar ao mercado e não com o V12 naturalmente aspirado do conceito apresentado há cinco anos, em 2012.  Estima-se que o utilitário esportivo italiano tenha cerca de 650 cv de potência quando chegar às concessionárias em 2018 - para 2019, o SUV deve ganhar uma versão híbrida plug-in, disponível pela primeira vez em um carro produzido em série da Lamborghini.

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Legenda: Teaser video Lamborghini Urus modos de condução
Crédito: Teaser video Lamborghini Urus modos de condução

A estimativa de preço é na faixa das 145 mil libras (cerca de R$ 625 mil na conversão direta),  o que faria do Urus o modelo mais em conta do portfólio da montadora. Com ele, a Lambo pretende dobrar as vendas atuais, atualmente em cerca de 3,5 mil unidades.

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