Versão intermediária do hatch tem boa lista de equipamentos e, assim como toda a linha, belo design. Mas é o suficiente?
A picape está mais segura, conectada, com melhor acabamento interno e agora tem motor turboflex como diferencial
Com a chegada da linha 2022, veja nosso teste e avalie se compensa ir atrás do modelo antigo, já oferecido com desconto
Versão de entrada do três volumes tem pacote de itens interessante e conjunto mecânico muito bem acertado
SUV da Citroën continua seguro, despojado e eficiente, mas custa o mesmo que modelos maiores e melhor equipados
Com câmbio manual, o modelo oferece bom nível de equipamentos para o seu segmento e é favorecido pelo visual robusto
Com motor V8 de 6.2 litros combinado a transmissão automática de dez marchas, o muscle car entrega 461 cv de potência
Sedã mantém design caprichado e ganha mais equipamentos em nova linha para peitar o BMW Série 3
Esportivo faz de 0 a 100 km/h na casa dos 5 segundos e a sua velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h
Modelo da marca alemã é equipada com motor 2.0 turbo que entrega 249 cv de potência e faz o 0 a 100 km/h em 5,8 segundos
Hatch segue com interessante visual esportivado, mas conjunto mecânico apresenta sinais de cansaço
Carro da marca inglesa faz o 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e consegue atravessar áreas alagadas de até 90 centímetros