Segunda geração do sedã médio-grande deve chegar ao Brasil no final do ano por cerca de R$ 90 mil
Simplicidade do modelo, longe de ser um demérito, deixa o motorista diante do que realmente importa: a dirigibilidade e o prazer de dirigir
Sedã mexicano, com 170 cv e câmbio automático de seis marchas, oferece dirigibilidade e espaço quase impecáveis
Bom motor confere agilidade à minivan, rejuvenecida com uma leve retocada na dianteira
Se você procura desempenho, esqueça o Siena 1,0 litro. Veja como o carro pode ser uma boa compra com motor mil
Motor mais simples deixa versão mais interessante do Logan uma pedida ainda melhor
Apesar de mais caro que o Easytronic, da Chevrolet, sistema, no Stilo, sai por menos
Com acabamento robusto, valor acessível e equipamentos de um potente 4×4, o “jipe” de sete lugares é opção para os “lameiros”
Bem equipado e espaçoso, modelo compete com Ford Fusion e Honda Accord em preço
Apesar do visual atrevido, modelo se mostra bem comportado até demais
Modelo importado do México tem um dos conjuntos mecânicos mais redondos de seu segmento
A versão intermediária do modelo tem acabamento simples e pouca facilidade para rodar no dia-a-dia